德國西門子PLC的應(yīng)用領(lǐng)域
我們都知道西門子PLC是德國西門子的重點(diǎn)產(chǎn)品，為了讓大家更好地了解這個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在我們就來介紹一下德國西門子PLC的應(yīng)用領(lǐng)域。
目前，PLC在已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機(jī)械制造、汽車、輕紡、交通運(yùn)輸、環(huán)保及文化等各個(gè)行業(yè)，使用情況大致可歸納為如下幾類。
1、開關(guān)量的邏輯控制
這是PLCzui基本、zui廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，它取代的繼電器電路，實(shí)現(xiàn)邏輯控制、順序控制，既可用于單臺設(shè)備的控制，也可用于多機(jī)群控及自動化線。如注塑機(jī)、印刷機(jī)、訂書機(jī)械、組合機(jī)床、磨床、包裝生產(chǎn)線、電鍍線等。
2、模擬量控制
在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，有許多連續(xù)變化的量，如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了使可編程控制器處理模擬量，必須實(shí)現(xiàn)模擬量（Analog）和數(shù)字量（Digital）之間的A/D轉(zhuǎn)換及D/A轉(zhuǎn)換。PLC廠家都生產(chǎn)配套的A/D和D/A轉(zhuǎn)換模塊，使可編程控制器用于模擬量控制。
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3、運(yùn)動控制
PLC可以用于圓周運(yùn)動或直線運(yùn)動的控制。從控制機(jī)構(gòu)配置來說，早期直接用于開關(guān)量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在一般使用專用的運(yùn)動控制模塊。如可驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的單軸或多軸位置控制模塊。上各主要PLC廠家的產(chǎn)品幾乎都有運(yùn)動控制功能，廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等。
4、控制
控制是指對溫度、壓力、流量等模擬量的閉環(huán)控制。作為工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，PLC能編制各種各樣的控制算法程序，完成閉環(huán)控制。PID調(diào)節(jié)是一般閉環(huán)控制中用得較多的調(diào)節(jié)。大中型PLC都有PID模塊，目前許多小型PLC也具有此功能模塊。PID處理一般是運(yùn)行專用的PID子程序。控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等有非常廣泛的應(yīng)用。
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5、數(shù)據(jù)處理
現(xiàn)代PLC具有數(shù)算（含矩陣運(yùn)算、函數(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算）、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表、位操作等功能，可以完成數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。這些數(shù)據(jù)可以與存儲在存儲器中的參考值比較，完成一定的控制操作，也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置，或?qū)⑺鼈兇蛴≈票怼?shù)據(jù)處理一般用于大型控制，如無人控制的柔性制造；也可用于控制，如造紙、冶金、食品工業(yè)中的一些大型控制。
6、通信及聯(lián)網(wǎng)
PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設(shè)備間的通信。隨著計(jì)算機(jī)控制的發(fā)展，工廠自動化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展得很快，各PLC廠商都十分PLC的通信功能，紛紛推出各自的網(wǎng)絡(luò)。新近生產(chǎn)的PLC都具有通信接口，通信非常方便。

西門子總代理商

一年多以前，GE（通用電氣） CEO Jeff Immelt 曾定下一個(gè)小目標(biāo)，要在2020年時(shí)，讓GE成為公司之一。說這話時(shí)，這一美國的工業(yè)*剛剛宣布成立了一個(gè)數(shù)字部門（GE Digital），并推出了款專屬于工業(yè)領(lǐng)域的云服務(wù)平臺Predix。不久前， “公司之一”的title，德國老對手西門子也聽到。不同的是，這家公司新上任的CTO，Roland Busch 提及時(shí)并沒用將來時(shí)態(tài)——“西門子是公司之一”。

▲ 2007年，西門子以35億美元的高價(jià)為自己謀得數(shù)字化戰(zhàn)場的*張入場券——收購產(chǎn)品生命周期（PLM）和服務(wù)提供商UGS。這一舉動在當(dāng)時(shí)尚為許多人所不解，一家老牌的工業(yè)集團(tuán)買下一個(gè)公司是何意圖？而此后的十年間，從Vistagy、 Camstar到不久前的Mentor Graphics，西門子的多起并購讓其邁向 “工業(yè)4.0”的步伐顯得愈發(fā)，但是，當(dāng)然，絕不僅僅是如此。數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在多數(shù)領(lǐng)域開花，而擁有百年歷史的制造業(yè)*西門子也希望能借由此演繹出新的故事。

▲ 自1994年加入以來，Roland Busch任職西門子已有20余年， 但CTO于他尚屬新身份——Busch正經(jīng)歷自己職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)變，同樣，西門子也在經(jīng)歷屬于自己的變革。“這既是一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展，也是一個(gè)性的。這種不僅僅是技術(shù)層面的，也是商業(yè)上的突破。”

▲ 在這次的訪問中，Roland Busch跟虎嗅分享了西門子在數(shù)字化變革方面取得的一些進(jìn)展。

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▲ MindSphere是一款基于云的開放式操作，工業(yè)企業(yè)可以借此進(jìn)行對關(guān)鍵設(shè)備機(jī)群的預(yù)防性、能源數(shù)據(jù)以及工廠資源，以便在范圍內(nèi)有效提供服務(wù)，甚至據(jù)此開拓新的商業(yè)。

▲ 在Roland Busch看來，MindSphere的優(yōu)勢有這么一些：

▲ 一是西門子在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐。多年以來，西門子在包括制造業(yè)、工業(yè)、交通、能源和等領(lǐng)域積累的都成為MindSphere為工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，西門子也將對各個(gè)行業(yè)的深度了解和專業(yè)知識帶到這個(gè)平臺上，并嵌入到平臺的應(yīng)用之中。

▲ 二是MindSphere廣泛的連接性。“理論上來說，我們希望通過云平臺來連接到所有的工業(yè)設(shè)備，比如交通設(shè)備，包括所有車輛上傳感器、燃?xì)廨啓C(jī)、樓宇以及設(shè)備等。因此，我們的另一大優(yōu)勢在于西門子能夠連接的范圍非常廣泛，目前沒有任何一家企業(yè)能夠有如此的業(yè)務(wù)范圍。這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)槿魏蔚臄?shù)字化都要從連接設(shè)備開始，把設(shè)備與云相連到一個(gè)平臺之上，然后帶動生產(chǎn)力的。”

▲ 三是西門子的設(shè)備裝機(jī)量。“在樓宇、燃?xì)廨啓C(jī)、列車、、中都有我們的設(shè)備，我們能夠充分利用這一點(diǎn)。”

▲ 目前，MindSphere不僅擁有例如寶鋼這般的大型制造業(yè)企業(yè)客戶，中車集團(tuán)這般的基礎(chǔ)設(shè)施客戶，也面向中小型企業(yè)開放。然而相對于前者，中小型企業(yè)在是否接受這一新技術(shù)時(shí)，有著更多的擔(dān)憂，例如資金問題、工廠設(shè)備的老舊。

▲ 然而，不管是哪個(gè)領(lǐng)域、什么體量的企業(yè)，性是享用“云技術(shù)”而不可忽視的一點(diǎn)。

▲ 在問及MindSphere的數(shù)據(jù)性能時(shí)， Busch 表示，“對于收集、分析數(shù)據(jù)并給出建議的批量，本身并不能直接數(shù)據(jù)，也不會造成“泄露”。但是以燃?xì)廨啓C(jī)為例，如果用戶需要通過進(jìn)行實(shí)時(shí)操作，比如運(yùn)行一個(gè)燃?xì)怆姀S，這時(shí)候如果發(fā)生數(shù)據(jù)泄露，就有可能使整個(gè)癱瘓。對于這種情況，MindSphere比市面上任何一種都有巨大優(yōu)勢。我們擁有的是工業(yè)平臺和與之匹配的*的工業(yè)。我們無法和一個(gè)汽車制造廠商說你現(xiàn)在要重啟，需要花費(fèi)半天時(shí)間，這不可能。因?yàn)?0秒的閑置時(shí)間就可能讓其產(chǎn)生3萬歐元的損失。因此我們在說所謂的平臺和操作時(shí)指的是工業(yè)的平臺和，擁有更別的可靠性、性和實(shí)時(shí)處理能力，這就是為什么我們，并不是所有人都可以做到。”

▲ 此外，他還告訴虎嗅：”西門子是*在華網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證的公司之一。”

▲ Busch對MindSphere在的前景表示出了十足的信心。“數(shù)字化的發(fā)展非常迅猛，而就是一個(gè)很好的例子。人對于新興科技的接受速度非常快，我猜你們買東西現(xiàn)在都是支付或付款吧。我們也非常高興地看到許多客戶也做好了嘗試西門子的新技術(shù)的。”當(dāng)然，”希望西門子能給客戶帶來感，讓他們不必為數(shù)據(jù)擔(dān)憂。”

▲ 新技術(shù)

▲ 相較于這樣的公司而言，在很多人眼里，出生制造業(yè)的西門子著實(shí)算不上酷。然而你可能不知道是，現(xiàn)今zui熱門的人工智能技術(shù)，西門子早在15年前便著手研究了。“這一技術(shù)并不新鮮，不同的是數(shù)據(jù)量，是現(xiàn)在能夠擁有的歷史數(shù)據(jù)，以及無限的處理能力” ，  西門子希望的是能借助人工智能技術(shù)來打造智能化。而談起這一前沿技術(shù)在領(lǐng)域的應(yīng)用，Busch整個(gè)人了起來，舉起例子，如數(shù)家珍。

▲ “我們將人工智能技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)廨啓C(jī)上，作為燃?xì)廨啓C(jī)的大腦。“這是他給出的*個(gè)例子。“燃?xì)廨啓C(jī)會面臨不同溫度下、燃?xì)夂湍芰康妮敵觥？蛻舻墓餐诖牵阂弧⒏叩哪茉葱?；二、zui低的設(shè)備損壞率和zui低的排放，不希望葉片受熱太快，如果葉片太熱就會灼傷，而更換成本又很高。一臺燃?xì)廨啓C(jī)上會有幾千個(gè)傳感器在提供數(shù)據(jù)，而人工很難確保燃?xì)廨啓C(jī)總是保持在佳運(yùn)行點(diǎn)上。我們利用人工智能技術(shù)將工程師們解放了出來，通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作，保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠保持狀態(tài)的運(yùn)行。事實(shí)證明，跟工程師相比，人工智能的操作要好得多。”

▲ 顯然，Busch并沒有打算停下來。 “人工智能還能的診斷效率。”他告訴虎嗅，”我們利用人工智能來分析CT以及核磁共振（MR）所采集的數(shù)據(jù)。在核磁共振掃描儀里，可以采集GB量級的數(shù)據(jù)，以及很多人體的細(xì)節(jié)圖像。為了對進(jìn)行診斷，我們可以向?qū)脒^去存儲的所有歷史信息，以及相關(guān)度分析，找出不同圖片所對應(yīng)的。我們在新生成的圖像上面運(yùn)行人工智能技術(shù)，生成一些指示來告知，顯示這可能是哪一種，繼而可以重點(diǎn)考慮這一的可能性，判斷是否認(rèn)可這一診斷結(jié)果。”

▲ “我還可以一直說下去”。Busch對于AI技術(shù)在行業(yè)得以應(yīng)用的這股子勁也正是西門子對于新技術(shù)的態(tài)度。

▲ 2016年10月，西門子宣布成立立的初創(chuàng)業(yè)務(wù)部門next47，計(jì)劃在未來五年，將10億歐元的資金用于投資初創(chuàng)企業(yè)，并重點(diǎn)關(guān)注五大創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā)，包括人工智能、自主機(jī)械、分布式電氣化、網(wǎng)絡(luò)化交通和區(qū)塊鏈應(yīng)用，不僅標(biāo)的西門子以外的初創(chuàng)公司，也會用以扶植內(nèi)部的一些孵化項(xiàng)目。

▲ “我們?yōu)檫@些項(xiàng)目提供的不僅僅是資金、還包括項(xiàng)目的培育和催化。”

▲ Busch表示，西門子希望和合作伙伴一起創(chuàng)造一個(gè)空間，為初創(chuàng)企業(yè)提供支持，包括所需要的基礎(chǔ)設(shè)施，指導(dǎo)他們市場來創(chuàng)造業(yè)務(wù)機(jī)會。

 西門子ET200PLC代理商但儀器市場“同質(zhì)化”現(xiàn)象以及儀器企業(yè)“多而不精”仍是行業(yè)發(fā)展的一大詬病。而拉曼光譜，也逐步走出實(shí)驗(yàn)室，走進(jìn)各行各業(yè)，為各行各業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。據(jù)悉，省計(jì)量院還承擔(dān)了省質(zhì)監(jiān)局《PM2.5自動監(jiān)測儀檢定規(guī)程》地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范的制定工作。導(dǎo)讀： 2017年末，InvenSense宣布各地、同時(shí)也是一款7軸運(yùn)動傳感器——ICM-20789實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。不過，100年來，誰也無法證實(shí)引力波存在，直到16年2月，美國科學(xué)家才宣布他們于2015年9月探測到了引力波。總之，相信多錯(cuò)并舉，我國尾氣排放問題一定會有所緩解。如有或其他問題，請聯(lián)系。國內(nèi)儀器儀表企業(yè)在大的影響下紛紛進(jìn)行創(chuàng)新，力求多舉措實(shí)現(xiàn)效益的穩(wěn)步增長。島津《島津土壤詳查項(xiàng)目解決方案》正式上線。這無疑是對品牌建設(shè)的肯定。